e-LKW + Ladestation
Zwei (2) Elektrosattelzugmaschinen MB eActros 600 für den Linienverkehr und eine E-Ladestation mit 400 kW.
| Programm / Ausschreibung | ENIN-13. Ausschreibung | Status | laufend |
|---|---|---|---|
| Projektstart | 01.06.2026 | Projektende | 30.11.2028 |
| Zeitraum | 2026 - 2028 | Projektlaufzeit | 30 Monate |
| Projektförderung | € 287.002 | ||
| Keywords | |||
Projektbeschreibung
Das Projekt umfasst zwei Elektro-Sattelzugmaschinen Mercedes-Benz eActros 600.
Dabei soll ein Fzg. im Linienverkehr die Destination Wien - Linz - Wels abdecken, das andere die Route Radfeld - Bozen. Der Projektstart ist für Juni 2026 bzw. ab Lieferdatum der Fahrzeuge geplant (Lieferzeit dzt. ca. 4 Monate).
Fahrzeugdaten im Überblick: Sattelzugmaschine Mercedes-Benz eActros 600 LS 4x2; höchstzulässiges Gesamtgewicht 22.000 kg; Dauerleistung 400 kW, Spitzenleistung 600 kW, Reichweite lt. Hersteller 500 km mit 40 t bei 20 °C.
Vorerst soll eine E-Ladestation mit 400 kW mit zwei Ladestellen an unserem Unternehmensstandort in Radfeld errichtet werden. Dadurch ergibt sich auch eine gewisse Leistungsreserve für weitere E-LKW bzw. eine Basis für weitere Ladestationen.
Erwartete CO2-Einsparung: 116.388 kg/Jahr
Linie Wien - Linz - Wels, Berechnungsbasis: Laufleistung ca. 80.000 km/Jahr, Ø-Verbrauch konventioneller LKW: 27,0 L/100 km. 1 L Diesel verbrennt zu 2,65 kg CO2 - 57.240 kg CO2.
Linie Radfeld - Bozen: Laufleistung ca. 72.000 km/Jahr, Ø-Verbrauch konventioneller LKW (schwieriges Streckenprofil über Brenner, +15%): 31,0 L/100 km - 59.148 kg CO2.