WIVA P&G - Wasserstoffinitiative Vorzeigeregion Austria Power & Gas
Linz
Oberösterreich
AUT
Oberösterreich
AUT
| Partnerkategorie | Gemeinnützige Organisation |
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Projektbeteiligungen
Als Koordinator
Strategische Entwicklung eines H2-Grundnetzes in Österreich ab 2030 im Kontext der AFIR Vorgaben
Die Transformation des Straßengüterverkehrs zu Zero-Emission-Vehicles erfordert eine rasch skalierbare, öffentlich zugängliche Wasserstoff-Betankungsinfrastruktur. Gleichzeitig stehen Betreiber und öffentliche Hand vor der Herausforderung, Investitionen in Standorte, Technologiepfade (350 bar, 700 bar,…
IEA Forschungskooperation Task 52 Wasserstoff für die Eisen- und Stahlerzeugung
Ausgangssituation und Motivation
Das Vorhaben ist Teil des Hydrogen Technology Collaboration Programme (TCP) der Internationalen Energieagentur (IEA). Ziel des TCP ist es, die globale Dekarbonisierung durch Entwicklung, Bewertung und Einführung nachhaltiger Wasserstofftechnologien in Industrie, Mobilität,…
IEA Hydrogen TCP Task "Mapping Roadmaps für die Verwendung von H2 in der
Industrie"
Der Task "Mapping Roadmaps für die Verwendung von H2 in der Industrie" wird Expert:innen aus verschiedenen Ländern und Institutionen zusammenbringen, um einen relevanten Beitrag zur Bewertung verschiedener Technologien zur Nutzung von Wasserstoff in der Industrie zu leisten, indem:
-) ein klares und…
Als Partner
WIVA P&G HyWest: Regional Green Hydrogen Economy
Anfang Jänner 2020 wurde von der Tiroler Regierung als Teil der Energie- und Ressourcenstrategie „Tirol 2050 energieautonom“ die ambitionierte „Wasserstoffstrategie Tirol 2030“ beschlossen. Eine der größten Herausforderungen im Umbau des Energiesystems und der Dekarbonisierung im alpinen Raum stellt…
Advanced Power to Liquid
Das AdvancedPTL-Projekt zielt darauf ab, die Produktion nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) durch die Integration modernster Technologien zu revolutionieren. Dieses Projekt konzentriert sich auf die Verbesserung der Effizienz und Flexibilität von Power-to-Liquid (PtL)-Prozessen, indem hocheffiziente…
Upscaling of green hydrogen for mobility and industry – UpHy I
Ausgangslage und Motivation: In Österreich versursacht der Mobilitätssektor rund 30 % der gesamten Treibhausgasemissionen (THG). Die Elektromobilität mittels Brennstoffzellenantrieb (FCEVs), basierend auf grünem Wasserstoff (H2), bietet dahingehend großes Potential die THG zu reduzieren. Dies trifft…
Hydrogen Truck Austria
Innerhalb der letzten 5 Jahre wurden mehrere Brennstoffzellenpersonenkraftwagen in Kleinserien am Automobilmarkt eingeführt, u.a. Hyundai ix35, Toyota Mirai und Honda Clarity Fuel Cell. Während diese Brennstoffzellenfahrzeuge eine emissionsfreie Mobilität mit langer Reichweite auf individueller Ebene…
Demonstration of highly
efficient Power to Liquid Plant
Für die Defossilisierung des Luftfahrtsektors spielen nachhaltige synthetische Flugtreibstoffe (SAF) eine Schlüsselrolle. Die größte Herausforderung ist eine effiziente SAF-Produktion im kommerziellen Maßstab, um so den Bedarf an erneuerbarer Energie zu minimieren.
Das übergeordnete Ziel des HiPoLiq-Leitprojektes…
Fahrplan für den Aufbau einer klimaneutralen Wasserstoffversorgung entlang der Donau
Das Ziel des Sondierungsprojektes „H2 meets H2O“ ist die Machbarkeit und Sinnhaftigkeit einer auf der Logistikachse Donau aufbauenden Wasserstoffversorgung aus technischer, rechtlicher und sozioökonomischer Sicht zu beurteilen.
Als Basis dienen dabei die relevanten Strategien der Europäischen Union…
Development of the world’s first hydrogen-powered narrow-gauge train
Ausgangssituation: Auf der rund 32 km langen Schmalspurstrecke der Zillertalbahn von Jenbach nach Mayrhofen befördern dieselbetriebene Fahrzeuge aus den 1980er Jahren pro Jahr mittlerweile bereits 2,46 Mio. Fahrgäste des Pendlerverkehrs und Tourismus. Um den stetig steigenden Fahrgastzahlen Rechnung…
HYTECHBASIS 4 WIVA
HYTECHBASIS 4 WIVA zielt auf die Erreichung eines höheren Industrialisierungsgrades bei der Entwicklung der nächsten Generation PEM-Brennstoffzellen als auch Hochdruck-Elektrolyse ab. Bei der Elektrolyse-Systementwicklung kommen fortschrittliche catalyst-coated-membrane (CCM)-Technologien und innovative…
Zero Emission Mobility Salzburg
Ausgangssituation: Im Bundesland Salzburg sind die Emissionsbelastungen durch den Verkehr sehr hoch, maßgeblich auch, da der Großteil der Busse und LKWs mit Diesel betrieben werden.
Problemstellung: Zur Erreichung der Klimaziele sowohl auf EU-Ebene als auch im Rahmen der Klima- und Energiestrategie…
Heavy-duty fuel cell road demonstrator
CO2- und Schadstoff-emissionsfreie Fahrzeugantriebe bieten die Möglichkeit, die durch den Verkehr verursachten Treibhausgasemissionen erheblich zu reduzieren bzw. letztlich zu eliminieren und ein nachhaltiges, interoperables Mobilitätssystem zu schaffen. Vor allem für den Mittelstrecken- und Fern-Schwerlastverkehr…
Potenzialbetrachtung der großtechnischen Speicherung und Nutzung von H2 in elementarer und chemisch gebundener Form
Im Jahr 2019 sind die verkehrsbedingten CO2-Emissionen in Österreich zum 5. Mal in Folge gestiegen und belaufen sich nun auf 24 Millionen Tonnen. Das im Klimaschutzgesetz festgelegte Ziel von 21,9 Millionen Tonnen wurde damit weit verfehlt und wir sind bereits 8,3 Millionen Tonnen vom Klimaziel für…
Innovation Flüssige Energie
Im Projekt „Innovation Flüssige Energie“ (IFE) wird eine Anlage zur hocheffizienten Erzeugung von CO2-neutralen synthetischen Kraftstoffen konzeptioniert und Teilsysteme entwickelt. Es wird eine Solid Oxide Co-Electrolysis (Co-SOEC) mit einer effizienten Kohlendioxid (CO2) Gewinnung und einem Fischer-Tropsch…
Pave the way for green hydrogen for early adopters in the light industry
Ausgangssituation: Wasserstoff wird in der Halbleiterfertigung von Infineon, Villach als Trägergas für Silizium-Precursoren wie Trichlorsilan in der Abscheidung epitaktischer Siliziumschichten verwendet. Nach dem Fertigungsprozess wird Wasser¬stoff unverbraucht und verdünnt an die Atmosphäre abgegeben.…
IEA HPT: Wärmepumpen für Wasserstoff und CO2-Abscheidung
Ausgangssituation, Problematik bzw. Motivation: Wasserstoff (H2) und CO2-Abscheidung werden eine zentrale Rolle bei der Transformation des Energiesystems spielen. Um Klimaneutralität zu erreichen, muss die nationale energieintensive Industrie jährlich zwischen 4,4 und 12 Millionen Tonnen CO2equ abscheiden,…
Hydrogen Region East Austria goes Live
Wasserstoff aus erneuerbaren Energiequellen hat das Potenzial, die vollständige Dekarbonisierung des Energiesystems zu ermöglichen. Eine breite Einführung erneuerbaren Wasserstoffs wird jedoch derzeit noch durch die hohen Gesamtkosten gebremst.
Das Projekt H2REAL (Hydrogen Region East Austria goes…
Zero Emissions throUgh Sectorcoupling
Im Vordergrund des Leitprojekts ZEUS (Zero Emissions throUgh Sectorcoupling) stehen die Stahlindustrie und die Zementindustrie als Vertreter schwer zu dekarbonisierender Industriesektoren. Ziel ist die Entwicklung und sektorübergreifende Demonstration einer klimaneutralen Prozesskette, von der Herstellung…
HyGrid²
Eine unabhängige und erneuerbare Energieversorgung für Europa ist von immanenter geopolitischer Bedeutung. Einerseits um die gesetzten Klimaziele bis 2040 zu erreichen und um andererseits eine zuverlässige Energieversorgung von Industrie, Mobilität und Haushalten zu gewährleisten: Grüner Wasserstoff…
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