Wirksamkeit von Rückhaltesystemen im Anfangsbereich & Sondersituationen
Ausgangssituation
Nach EN 1317 2 liegt der Anprallpunkt bei Prüfungen von Fahrzeugrückhaltesystemen (FRS) etwa bei einem Drittel der Prüflänge (1/3 Lp). Erst ab diesem Punkt ist das volle Leistungsvermögen eines FRS bekannt; über das Rückhaltepotenzial im Anfangsbereich bestehen jedoch keine gesicherten…