ADMA
ADMA - Autonomous Disruption Management Agent
| Programm / Ausschreibung | IWI 24/26, Basisprogramm 2026, Basisprogramm Ausschreibung 2026 | Status | laufend |
|---|---|---|---|
| Projektstart | 18.02.2026 | Projektende | 18.02.2027 |
| Zeitraum | 2026 - 2027 | Projektlaufzeit | 13 Monate |
| Barwert der Projektförderung | € 130.633 | ||
| Keywords | |||
Projektbeschreibung
ADMA (Autonomous Disruption Management Assistant) hat das Ziel, das erste vollständig integrierte, KI gestützte Multi Agent System für autonome und teilautonome Flugverspätungs- und ausfallmanagementprozesse (Flight Disruption Manahement) zu entwickeln – maßgeschneidert für die Anforderungen kleiner und mittelständischer Geschäftsreisebüros = Travel Management Companies (TMCs).
ADMA soll die Auswirkungen von Flight Disruptions für Geschäftsreisende drastisch reduzieren, komplexe Umbuchungsprozesse automatisieren und kleinen TMCs ermöglichen, 24/7 Disruptionsservices in der Qualität der großen globalen TMCs anzubieten – ohne signifikante personelle Aufstockung, was angesichts der aktuellen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen kaum realisierbar wäre.
Die technischen Entwicklungsziele sind nach Jahren gegliedert:
Jahr 1 – MVP / Prototyp (Entwicklung und Validierung der End to End Funktionalität)
- Aufbau des Multi-Agent Orchestrationsframeworks, einschließlich eines formalen domänenspezifischen Workflow Modells und standardisierter Agenten Ein-/Ausgabeschnittstellen.
- Integration eines ersten Prediction Providers und Implementierung einer grundlegenden Störungserkennung inklusive eines Disruption Impact Score (DIS).
- Implementierung der Rechte und Optionen Engine für EU261 sowie Lufthansa spezifische Regelwerke, inklusive einer einzigen Datenquelle für Sitzplatzverfügbarkeiten.
- Entwicklung der zentralen Umbuchungsausführungs Kanäle:
o Einzelne OBT/TMC API Integration
o Autonomer Lufthansa Web Navigationsagent
o Lufthansa Voice Agent mit IVR Navigation
o Channel Wasserfall Logik (API → Web → Voice)
- Aufbau der TMC Integration und der Traveller Kommunikationsabläufe unter Nutzung bestehender Mobile Push Kanäle sowie Audit Logging.
- Nachweis einer vollständigen End to End Störungsbearbeitung innerhalb von 15 Minuten, um die technische Machbarkeit vor der Skalierung zu validieren.
Jahr 2 – Skalierung zum marktreifen Produkt
- Ausbau der Multi Agent Orchestration für produktionsreife Leistung, Zuverlässigkeit und multi markt fähige Komplexität.
- Entwicklung erweiterter Prediction Funktionen mit Datenfusion mehrerer Anbieter, Konfidenzbewertung, Integration von Wetter /Flughafendaten und prädiktiven Warnungen 2–6 Stunden im Voraus.
- Erweiterung der Rechts und Policy Engines um Unterstützung für UK CAA, US DOT, diverse Airline Policies, automatische Erkennung von Waivern, Entschädigungslogik sowie unternehmensspezifische Reiserichtlinien.
- Skalierung der Umbuchungsautomatisierung auf:
o Mehrere OBT/TMC Integrationen
o Web Agenten für 5+ Airlines
o Mehrsprachige Voice Agents
o Automatisiertes Zahlungsmanagement mit Rollback Mechanismen
- Erweiterung der TMC Systemintegrationen und Hinzufügen von vollständigen In App Genehmigungen, SMS-/E Mail Fallback Kanälen, Dashboards und Mehrsprachigkeit.
- Erreichen von Produktionskennzahlen, darunter >85 % erfolgreiche Umbuchungsquote, <10 Minuten durchschnittliche Lösungszeit und >99,5 % Systemverfügbarkeit.