eLKW Fa Sonnleithner
eLKW mit Schubbodenauflieger zum Transport von Restwertstoffen bzw. Hackschnitzel
| Programm / Ausschreibung | ENIN-13. Ausschreibung | Status | laufend |
|---|---|---|---|
| Projektstart | 01.02.2026 | Projektende | 31.07.2027 |
| Zeitraum | 2026 - 2027 | Projektlaufzeit | 18 Monate |
| Projektförderung | € 186.844 | ||
| Keywords | |||
Projektbeschreibung
Die Fa. Sonnleithner ist seit 1996 Ihr verlässlicher Partner. Wir sind spezialisiert für Transporte, Erdarbeiten, Schotterhandel, Kranarbeiten, Schneeräumungen, Aushub, Humusierung, Kippertransporte, Schubbodentransporte (Restwertstoffe) und lösen jedes Transportproblem. Aktuell haben wir im Schnitt 18 Mitarbeiter und einen Fuhrpark von 15 LKW und 15 Baumaschinen.
Es ist geplant eine Dieselsattelzugmaschine (Euro 6) mit Schubbodenauflieger durch eine vollelektrische Sattelzugmaschine zu ersetzen. Die Fa. Sonnleithner fährt mit der Sattelzugmaschine von Piesendorf nach Zell am See, danach nach Lenzing (Restwertstoffe geladen); teilweise wird dann nach Nußdorf am Haunsdorf (werden Hackschnitzel geladen) gefahren und danach wieder retour nach Piesendorf.
Am Standort Piesendorf wird eine Ladestation mit 200kW errichtet und damit der LKW über Nacht problemlos geladen.
Der LKW ist in anspruchsvoller Topographie unterwegs, dies ist jedoch nach erstellten Routenanalyse durch den Fahrzeughersteller bzw. Testeinsatz im Echtbetrieb problemlos darstellbar. Ladungsgewichte sind ca. 22 t.
Im Pinzgau haben wir als besonderes Erschwernis natürlich im Winter die Schneebedingungen, jedoch kann dies auch mit der eSZM durch das mögliche sanfte Anfahren mit der eAchse bewältigt werden.
Start der Umsetzung ist für Anfang 2026 geplant:
eLKW Februar 2026
eLadestation auch im Februar 2026
C02 Ersparnis: 75000 km x 5 Jahre =375.000 km
bei einem Dieselverbrauch von Durschnittlich 33 Liter auf 100 km ergibt sich ein Gesamtdieselverbrauch von 123.750 Liter (x 2,65 kg/CO²) ---> Durch den eLKW können wir 321.750 kg/CO² einsparen.