FFG Projektdatenbank

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eTruckDACH

Brände von Elektro-Lkw in Straßentunneln

Projektbeschreibung

In eTruckDACH wird ein Realbrandversuch mit einem Batterie-elektrischen LKW in einem Tunnel durchgeführt, um einige offene Fragestellungen zu beantworten. Diese beziehen sich einerseits auf das Brandverhalten von großen BEVs, die Strategie zur Brandbekämpfung sowie die Auswirkungen für Menschen und Infrastruktur. Die Ergebnisse aus dem Realbrandversuch sollen in weiterer Folge zur Bearbeitung der Fragestellungen zur Branddynamik, Toxizität der freigesetzten Schadstoffe, Brandübertritt auf die Ladung von LKWs, Empfehlungen bezogen auf die Brandbekämpfung sowie Übertragung der Ergebnisse auf andere Teile der Verkehrsinfrastruktur genutzt werden. Das Projektkonsortium vereint die führenden Experten aus der Schweiz, Deutschland und Österreich, welche in den Themenbereichen Tunnellüftung, Tunnelsicherheit, Gefahren durch alternativ angetriebene Fahrzeuge sowie Brandbekämpfung und Ereignisbewältigung abdecken.

Abstract

In eTruckDACH, a full scale fire test on a battery-electric truck will be carried out in a tunnel in order to answer a number of open questions. These relate to the fire behaviour of large BEVs, the firefighting strategy and the impact on people and infrastructure. The results from the real fire test will subsequently be used to address the issues of fire dynamics, toxicity of the pollutants released, fire spread to the load of lorries, recommendations for firefighting and transfer of the results to other parts of the transport infrastructure. The project consortium brings together leading experts from Switzerland, Germany and Austria who cover the topics of tunnel ventilation, tunnel safety, hazards from alternatively fuelled vehicles, firefighting and incident management.

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