Es soll im Jahr 2025 eine neue schwere LKW-Sattelzugmaschine mit batterieelektrischem Antrieb und hydraulischem Nebenantrieb zum Betrieb eines Schubbodens angeschafft werden, werlche im Großraum Graz bzw in der Südsteiermark eingesetzt werden soll. Die CO2 Einsparung beträgt 230 Tonnen

Durch den Zug-um-Zug Austausch von zwei konventionell betreibenen schweren Sattelzugfahrzeugen mit hydraulischem Nebenantrieb zum Betrieb eines Schubbodenaufliegers auf batterieelektrisch betriebene Sattelzugfahrzeuge sollen ab 2024 in der Steiermark Strecken im Großraum Graz sowie in der Obersteiermark…